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维权再发酵!45名车主集结路虎总部讨要说法

  近期,一款售价百万的插电混合动力车型——路虎揽胜P400e让全国各地的车主揪心不已。继8月中旬、8月底的两次维权事件后,9月10日,又一批来自全国各地的45名车主集结在捷豹路虎(上海)总部讨要说法。

作为路虎家族推出的首款插电混合动力车型,路虎揽胜运动版P400e到底存在哪些故障问题?维权事件层出不穷,路虎究竟如何作为?作为消费者(维权者),还有哪些诉求得不到响应?盖世汽车深入采访维权当日的多位参与者,以此还原维权事件始末。

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  “这是我第二次来上海总部了。”作为此次维权的微信群群主,同时也是一名来自宁夏的P400e车主,杨先生于今年5月份提车,累计行驶7000KM公里,“提车的第四天车辆DCCM模块显示故障,费时一个月换好后没两天充电模块又坏了,对比电子器件的故障,现在电充基本靠运气,有时能充,有时不能充;油加不进去,老爱跳枪;车辆挂D档不走;刹车不灵敏、不受控。”

  回忆起两次维权之路,杨先生颇显无奈地告诉记者:8月底来了60个人,但是第二天到总部去的只有13个人,当天因为人不多,总部把每个人的诉求记录在案,把每个人的车况从4S店了解清楚了且表态一定会给我们解决,让回去等消息(最多一个周)。“当时说会派工程师给每辆车做检测,每辆车都会给到相应的解决办法,然后我就傻呵呵的回来了,但是等到现在,没有工程师检测、也没有解决方案。”

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  “今天(9月10日)谈下来也是这样,对所有的车辆信息进行记录,还是让我们回去与当地4S店跟沟通,上一次已经被忽悠回去了,这一次我们会坚守到底,不出方案我们不会走。”

  然而此次维权另一个更为人震惊的举动是,在维权车主的强硬态度下,路虎在查询4S店的车辆维修记录时,大部分人的车辆维修信息显示为"无"。

  对此,来自西安的杨姓车主颇为不满跟记者吐槽了一番,“我是今年5月提的车,因车辆故障,四个月不到的时间,我去4S店的次数不低于10次,通过手机APP或调监控肯定能查看到,但是今天总部打维修记录时显示只有3次,且4S店也不承认这个事情。”

  
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  据其介绍,其所购车辆亦存在诸多问题,如信号灯故障、屏幕黑屏、倒车影像缺失、导航不可用、倒车雷达卡顿等,虽陆陆续续升级软件但是这些问题没有得到根本解决过,严重时甚至失去动力。“有一次在行驶过程中突然失去动力,当时把车靠边停下来熄火后,重新打火故障又消下去了,联系4S店说要更换响应的动力变频。”

  另外,杨车主还指出,这款油电混动车型在有电的情况下想用电驱动,但是一直没办法启用且也没有达到高转速。

  “总部和4S店互踢皮球,今天给的意见跟以前如出一辙,现在这个车的安全让我忧心,作为一个成熟车企,除了销售还有售后,路虎必须要给一个明确的说法。”

  另一位来自辽宁沈阳车主林先生,购车时间不过两月余,却也遭受着各种故障。其将在315APP上的投诉内容发给记者,梳理下来共有13项内容,目前该车所曝出来的问题基本均中枪。

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  “我是一个心挺大的人,从4S店提车出来就发现诸如操作系统缓慢等问题,但是买路虎的人都知道它有点小问题,这些我都能接受。”此处,说林先生是路虎的拥趸也不为过,但是该车后期的问题还是伤了他的心。

  “作为一个20多年的老司机,有次在倒车时突然憋停了,还好系着安全带不然头就撞到方向盘上了,熄火重启后又好了,现在车辆的变速箱阀体、电脑都出现了问题,且在切换D档和R档时能明显能听见"咣咣咣"的声音。”现在这个车返修率百分之百,维修升级后还是没有办法解决,大部分车主车子只能一直停下4S店检测,幸运则一个小时,多不超过三天,且相同的问题还会出现导致拖车。

  “不少车友反馈出现过抱停情况,所幸我还没有碰到这一故障问题,如果真发生在我身上,还不知道还能不能保住这条命来上海维权。”最后,林先生颇显无奈地表示:“我们都是有家有业的人,也耗不起,退车更好、换车我也接受。”

  此外,还有一位因时间问题不能来到维权现场的南京车主王女士,给记者发来了她的遭遇。今年4月底提车,至今开来3000KM,期间小故障不断。

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充电充不足:每次充到30几就充不进去了

作为路虎家族推出的首款插电混合动力车型,路虎揽胜运动版P400e到底存在哪些故障问题?维权事件层出不穷,路虎究竟如何作为?作为消费者(维权者),还有哪些诉求得不到响应?盖世汽车深入采访维权当日的多位参与者,以此还原维权事件始末。

制动踏板触感降低

  “上周一早晨叫了拖车去4S店,上周五下午去4S店问什么时候能修改,当时工作人员回应说"要到国外订配件,具体时间不知道",今天我委托人到上海维权了,中午4S店打电话告诉我今天车就好了。”王女士惊呼吁就是这么神奇。

  有了前两次维权的前车之鉴,这一次的维权车主们显然做足了准备,但是维权路不易,哪怕是这些能够动辄百万购车的土豪们,他们要的不过是路虎总部的一个说法,而不是踢皮球似的近乎无赖的处理方式。

  就如此次维权群群主所言,“我也能理解让总部这边说退换车是不可能的事情,但是希望他不要跟4S店推来推去,让4S店跟我们谈,折旧我们都能接受,但是现在好多4S店要么是耍流氓、踢皮球、不理你,这种态度源于总部给的压力不够,我们的诉求一直到不了4S店,对于4S店的不作为,总部也就顺水推舟不吭声,只有等到下次维权的时候挑极个别人去甄别对待。”

  (来源:江苏在线资讯)

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